Легкий байк - не значит прочный

Посмотрев на велосипеды для триала не вооруженным взглядом, можно найти различные признаки облегчения. Каждая деталь имеет так называемый «дриллинг» или перфорацию, что не значительно сказывается на весе детали, но в совокупности всех запчастей байк становится значительно легче.

Облегчение можно встретить на различных компонентах, начиная с рамы, заканчивая болтами.

Примеры:

Действительно, хороший мод 20» весит в районе 6-7кг, сток 7-8 кг. Но не стоит забывать о том, что чем легче деталь, тем меньше запас прочности. Именно по этому профессиональные спортсмены имеют два байка. Один для тренировок, а второй для соревнований. За редким исключением, элитные профессионалы такие как Бенито Росс используют еще один байк- для рекордов. Этот байк максимально облегчен и весит в районе 5,5 кг. В этом случае вес сбрасывается даже с покрышек, путем срезания шипов.

Если вы катаете велотриал довольно недавно, советуем вам обратить внимание в первую очередь не на вес байка, если он конечно не чугунный, а на технику и стабильность преодоления высоты/длинны.  Допустим, вы делаете сайд хоп на 115 см, что да вас уже предел. Да, сброс лишних пол кило поможет вам  сделать сайд на 118-120см, но дальше без техники вы прыгнуть выше не сможете как и значительно облегчить ваш байк.

Работайте над техникой преодоления препятствий и получайте удовольствие от правильности исполнения, и тогда у вас все получится намного быстрее, чем вы будете скидывать вес с байка.