Ответы на самые популярные вопросы по фиксам.

Они представляют собой некое современное изобретение?

Нет. Примером тому служит то, что уже на трековых велогонках на деревянных велодромах можно было увидеть велосипеды, обладающие фиксированной передачей. На протяжении тридцати лет, с 1890 по 1920 гг., в Америке самым популярным и известным спортмероприятием были именно велогонки. Огромные толпы зрителей приходили посмотреть данное событие. Шаг за шагом преобладать стали шоссейные гонки. Так, к примеру, появилось соревнование Тур де Франс. А трек зачислили к олимпийскому виду спорта. В Японии успех и популярность получили трековые велогонки, название которых Keirin. В их состав входят пятьдесят велотреков, участие принимают исключительно высокопрофессиональные гонщики, а также фигурируют большие денежные суммы – порядка полтора триллиона йен. Порой случается так, что ставки на подобного рода гонках в разы выше, чем на лошадиных скачках. Keirin причисляются к таким велосипедным энтузиастам, которые еще при деревянном покрытии трека уже начали использовать фикседы.

Что под собой подразумевает  «фиксированная передача»?

Наличие фиксированной передачи означает, что при езде на велосипеде педали вращаются непрерывно: движение вперед – педали крутятся вперед, и соответственно такой же принцип, если едете назад. Если вы хотите быструю езду, то крутить педали необходимо быстрее, если вам нужна медленная езда, то наоборот.

С этим все ясно. А каким же образом происходит торможение?

Большее количество фиксед райдеров не используют ручные тормоза. Для того чтобы остановиться они предпочитают использовать собственные ноги. Здесь действует очень простая техника. Вы производите небольшое сопротивление вращению педалей, и за счет этого происходит постепенное замедление велосипеда. В зависимости от того, какой вам нужен эффект, нажатия могут быть или кратковременными, или продолжительными.

А разве подобное безопасно?

Распространенное заблуждение о том, что с подобными тормозами сложно ездить. Здесь большую роль играет привычка. Конечно, человеку, который привык тормозить посредством нажатия ручки на руле, будет первое время неуютно на фикседе. Однако чем больше будете кататься на фикседе, тем скорее привыкнете к такому велосипеду. А после этого придет понимание того, что подобный способ торможения даже лучше. Все дело в обычном опыте. К тому же эффект торможения усиливается благодаря правильному положению тела. В общем, выбор лишь за самим велосипедистом.

Как обстоят дела с ремонтом?

Главным преимуществом фиксед гира является его простота. Вот посудите сами: вам не придется настраивать тормоза, подтягивать их, каждый раз проверять. А при варианте, если это гидравлические тормоза, то отпадает надобность прокачки и борьбы с пузырьками воздуха. К тому же у вас не будет проблем, связанных с манетками, передачами, кассетой. Перед вами лишь одна передача и нет никаких заморочек. Выполните закрепление колес в дропаутах так, чтобы цепь была в натянутом состоянии. И вот минус еще одна проблема. Теперь вы и сами понимаете, что за фикседами не требуется ежедневный уход и осмотр.

Кто же катается на таких фикседах ?

Фиксед райдерами могут быть кто угодно – общество очень разнообразное. На подобном велосипеде вы сможете увидеть как заядлого рокера, так и обычного человека, любящего кататься на велосипеде, также и работник офиса может спокойно предпочитать такой вид транспорта. Это могут быть и взрослые люди, и молодежь, как парни, так и девушки. Нет никаких ограничений.