Вилка изготовлена из высококачественного алюминия
Шток вилки имеет посадочное место под подшипник рулевой колонки, теперь использование кольца-переходника не нужно, что приводит к лучшему распределению напряжений в основании штока
Шток вилки одноэлементный, он изготовлен с применением технологии баттинга, имеет увеличенную толщину стенки 8мм у основания и 5мм в районе крепления выноса
Шток вилки в районе короны имеет специальный верез для облегчения, без урона для прочности
Дропауты вилки особой формы имеют большую длину сварных швов и максимально облегчены без потерь прочности
Вилка имеет крепление только под диск
Крепление под дисковый тормоз имеет увеличенную толщину 9мм
Высота вилки 420мм
Вылет 35мм
Вес 765гр