Штыри подседельные. Штырь для горного велосипеда.
Подседельный штырь (глагол) соединяет раму с сиденьем. Это – труба, которой регулируют положение седла для удобной посадки во время езды. Есть велосипедные держатели седел разной длины, диаметра, выполненные из металла и других прочных материалов. Выбрать вариант, подходящий по цене и техническим характеристикам, не сложно.
Хороший подседельный штырь для горного велосипеда можно купить в нашем интернет-магазине. Вся продукция, представленная в каталоге Trialzone, сертифицирована, соответствует международным стандартам качества. Мы не торгуем дешевыми подделками. В ассортименте интернет-магазина изделия марок:
- M-Wave;
- Zoom;
- Promax;
- Octopus;
- MIGHTY.
Заказав запчасть на Trialzone, вы сэкономите время и средства. Наши цены ниже, чем в специализированных магазинах Москвы, реализующих комплектующие и аксессуары к mountain bike. Отправка товара осуществляется в день оформления заказа. Доставка – во все регионы России.
Выбор запчасти
Седлодержатель относится к комплектующим, на которых не стоит экономить. При поломке этой запчасти в дороге, продолжать путешествие в седле уже невозможно. К тому же, внезапный выход ее из строя может привести к ДТП и травмам.
Как выбирают глаголы подседельные? Штырь для MTB должен быть легким и прочным. Идеальный вариант – изделие из титана. Изготовленные из высокопрочного сплава запчасти практически не ломаются. Единственный их недостаток – дороговизна.
Аналогичная ситуация с карбоновыми штырями. Карбон сам по себе очень прочный и запчасти из него служат долго. При этом хороший карбоновый глагол (не подделка) стоит на порядок дешевле большинства металлических аналогов.
Неплохой альтернативой титановым и карбоновым являются велосипедные штыри из стали и алюминия. Они гораздо дешевле и достаточно надежные. Дополнительное преимущество алюминиевого штыря – малый вес (это немаловажно для байкеров, участвующих в гонках по пересеченной местности).
Выбирая держатель седла на bike, обращайте внимание на диаметр. Он должен соответствовать параметрам подседельной трубы в раме. Если глагол сидит в гнезде неплотно, седло будет качаться, а сама деталь со временем придет в негодность. Распространенные диаметры подседельных штырей (в мм):
- 25 (для дюймовой трубы);
- 27, 2 (для труб 1.1 дюйма);
- 31,6 (для труб дюйм с четвертью).
Некоторые производители выпускают байки со своим диаметром подседельных труб. Учитывайте это при покупке!
Типы седлодержателей
Подседельные штыри делятся на жесткие и амортизационные. Преимущества жестких глаголов:
- в отличие от моделей с амортизаторами, не требуют обслуживания;
- очень прочные и надежные;
- мало весят;
- гораздо дешевле аналогов, оснащенных системой амортизации.
Единственный минус жесткой конструкции – ограниченный комфорт во время езды. Впрочем, компенсировать этот недостаток можно, подобрав хорошее седло и грамотно отрегулировав его.
Подседельный штырь с амортизатором для горного велосипеда обеспечивает байкеру максимальный комфорт в поездке. Оснащенный специальным механизмом, он смягчает удары и толчки, возникающие при движении по неровной дороге. Есть разные модели амортизаторов, отличающиеся эффективностью гашения ударов и направлением работы (одни компенсируют удары движением вверх-вниз, другие вперед-назад).
При необходимости, консультанты нашего интернет-магазина предоставят подробную информацию о подседельных штырях обоих типов. Телефоны указаны на сайте.
Хотите купить велосипедный штырь? Обращайтесь, будем рады помочь! В наличии разные конструкции и крепления к ним.
Штыри подседельные - это металлические трубки, которые крепятся в раму велосипеда и служат для установки седла. Этот компонент важен для комфортного велосипедного опыта, так как он позволяет регулировать высоту седла и угол наклона для наилучшего положения велосипедиста.
При выборе штыря подседельного для вашего велосипеда следует обратить внимание на следующие характеристики:
1. Диаметр: Диаметр штыря подседельного должен быть совместим с внутренним диаметром рамы вашего велосипеда. Стандартные диаметры включают 27.2 мм, 30.9 мм, 31.6 мм и другие.
2. Материал: Штыри подседельные могут быть изготовлены из алюминия, углеродного волокна или других материалов. Углеродный штырь подседельный обычно более легкий, но и более дорогой.
3. Длина: Длина штыря подседельного также важна для правильного регулирования высоты седла. Обычно штыри имеют длину от 300 до 400 мм.
4. Отступ: Некоторые штыри подседельные имеют отступ (setback), который позволяет регулировать положение седла вперед или назад относительно оси велосипеда.
5. Механизм крепления: Существуют различные механизмы крепления для штырей подседельных, такие как клеммы с болтами, быстросъемные зажимы и другие.
Выбор штыря подседельного зависит от вашего стиля катания, размеров рамы велосипеда и предпочтений по весу и жёсткости компонента. Поэтому рекомендуется консультироваться с продавцом или профессиональным механиком для подбора подходящего штыря подседельного для вашего велосипеда.